A2A Simulations - Cessna 172 Trainer

Se qualquer avião já merecia ser chamado de "clássico", em seguida, o Cessnavenerável e onipresente 172 em todas as suas muitas variações certamente merece esse título. É um ponto de referência testada pelo tempo de eficiência das aeronaves, utilidade e excelência; é um dos aviões mais reconhecíveis(embora às vezes confundido com seu irmão maior e mais poderoso, o Cessna 182 / Skylane e vice-versa); seu valor tem sido e continua a ser bem estabelecida e constante. O Cessna 172 tem sofrido going- em seis décadas, e é um projeto tradicional undisputedly. Classic? Q.E.D ..



Características:

• Experimente um dos aviões trainer mais populares do mundo.

• Projetado tanto para treinamento de piloto comercial profissional eentretenimento.

• Immersive sistema de inspeção de pré-vôo projetado pelos pilotos durante a operação do real Cessna 172.

• A verdadeira simulação hélice.

• Partida elétrica com energia de arranque precisa.

• física dinâmica de solo incluindo tanto pavimento duro e modelagem degrama macia.

• começa somente Primer são agora possíveis. Accu-Sim monitora a quantidade de combustível injetado e sua eficácia para iniciar e executar o motor.

• avião persistente onde os sistemas, corrosão e temperaturas são simuladas, mesmo quando o computador está desligado.

• Immersive no cockpit, som ambiente orientado a física de A2A engenhariagravações.

• sistemas internos hangar de manutenção completa e testes detalhados de motores, incluindo verificações de compressão.

• modelagem Pistão motor de combustão. Air chega, ele se mistura comcombustível e inflama, as peças se movem, aquecer, e todo o trabalho em harmonia para produzir o som maravilhoso de um motor Lycoming 360. Agora, os medidores de olhar por baixo da pele de sua aeronave e mostrar o queAccu-Sim é tudo.

• pilha Bendix Rei Avionics Authentic incluindo o Painel KMA 26 Áudio, dois KX155A NAV / COMMS, KR 87 ADF, KT 76C Transponder, KN 62A DME, e KAP 140Two Eixo Piloto automático com pré-selecção de altitude.

• Três em-sim configurações aviônicos, incluindo sem GPS, GPS 295, ou a GNS400. embutido, suporte automático para a 3ª festa GNS 430 e 530.

• Tal como acontece com todos os aviões A2A, é maravilhosamente construído,dentro e fora, até o último rebite.

• Projetado e construído para ser voado "by the book".

• Visual em Tempo Real Gerente de carga, com a capacidade de carregarcombustível, pessoas e bagagem em tempo real.

• Quatro passageiros naturalmente animados que podem sentar-se em qualquer banco, incluindo o piloto de.

'M' • Luzes 3D (construído diretamente no modelo).

• Pure3D Instrumentation agora com aparência 3D natural com um desempenho excepcional.

• A cabine sonoro total e ound projetados por profissionais de som A2A.

• No mapa do piloto do cockpit para navegação acessível durante o vôo.

• fornecimento de combustível Authentic inclui o comportamento misturapriming e adequada. Mistura pode ser sintonizada pelo livro usando o EGT oude ouvido. A escolha é sua.

• Todos os modelos incluem A2A especializada materiais com metaisautênticos, plásticos e borracha.

• O fluxo de ar, densidade e sua temperatura não só afetam a maneira como o seu avião voa, mas a forma como os sistemas internos operar.

• condições do mundo real afetam as condições do sistema, incluindo as temperaturas do motor.

• As velas de ignição pode entupir e, eventualmente, falta se o motor épermitida a ficar ociosa muito baixo por muito tempo. Estrangulando-se um motor com velas de ignição embebidos em óleo pode ajudar a limpá-los.

• O superaquecimento pode causar pontuação das paredes da cabeça do motor, que poderia levar ao fracasso se os avisos são ignorados e excessivamente abusada

• Motor, estrutura, painel do cockpit e medidores individuais tremer a partir do motor de combustão.

• arrastar Authentic da célula e dos retalhos

• As falhas do sistema, incluindo abas que podem encravar de forma independente ou quebrar com base nas forças reais que lhes são colocadas. Se você implantar suas abas em uma velocidade muito alta, você poderia encontrar-se em uma situação muito perigosa.

• bateria Authentic. A capacidade da bateria é baseado na temperatura. Ogrande atrativo vem do arranque do motor.

• sistema de pressão do óleo é afetado pela viscosidade do óleo (espessura de óleo). A viscosidade do óleo é afetado pela temperatura do óleo. Agora, quando você ligar o motor, você precisa ter cuidado para dar tempo ao motor aquecer

• Oito patrocinadores aviação comercial têm apoiado o projecto, incluindoPhillips 66 Aviation, Champion Aerospace, e modificações de velocidadeKnots2u.

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